Mengengewichtskontrolle, Leergutkontrolle

Montageteile für Offsetdruckmaschinen

 
Die Heidelberg-Gruppe hat sich vom traditionellen Druckmaschinenhersteller zum Lösungsanbieter für die gesamte grafische Industrie gewandelt und liefert von der Druckvorstufe über die unterschiedlichsten Druckverfahren bis hin zur Weiterverarbeitung alles aus einer Hand. Zu den modernsten Maschinen des Unternehmens gehört unter anderem die Speedmaster 74 DI, eine digitale Offsetdruckmaschine der nächsten Generation.

In der Zentralmontage, am Produktionsstandort Wiesloch, werden die Montageteile und -baugruppen über eine sogenannte Transportbrücke vollautomatisch transportiert. Die Transportbrücke verbindet logistisch hierzu das in unmittelbarer Nachbarschaft angesiedelte Zentrallager und die zentrale Lackiererei mit den Bereichen der Vor-, Druckwerks- und Endmontage.
 

Abb. 1 Steurungssystem der Transportbrücke (Systemplanung Heidelberg)
(große Ansicht - 27,6 kB)

 
Die Heidelberger haben nach sorgfältiger Planung im vergangenen Betriebsurlaub das überalterte Steuerungssystem der Transportbrücke komplett saniert und modernisiert, um u.a. die Voraussetzungen für weitere Produktionssteigerungen zu schaffen (Abb. 1). Ins neue Konzept passten hervorragend auch die neuen netzwerkfähigen Bizerba-Wägeeinrichtungen. Die Waagen werden an acht sogenannten Rückgabeplätzen eingesetzt. Sie dienen entweder zur automatischen Mengengewichtskontrolle rückläufiger Montageteile oder zur Erfassung von Leergut.
 

Bizerba tauschte zu diesem Zweck die vorhandenen Auswerteeinrichtungen in ITU-Einrichtungen [1] um (s. Abb. 2), ohne die Lastaufnehmer zu verändern. Es ist sichergestellt, dass die Waagenanzeige automatisch auf "Null" gestellt wird, ehe ein Behälter über die Rollenbahn des Lastaufnehmers transportiert wird.

Abb. 2 ITU-Auswerteeinrichtung mit Netzwerkkarte

 
Die Teile für die Vormontage werden in Kasten-Mengen aus dem Zentrallager angefordert und im Fertigungspuffer zwischengelagert. Für die Baugruppen-Montage werden die Teile in kleineren Losen direkt vor Ort kommissioniert. Die Restmengen werden vor Rückgabe an das Zentrallager über die Gewichtserfassung kontrolliert (s. Abb. 3). Kasten-Tara und Teile-Gewicht sind als Stammdaten im Leitrechner hinterlegt. Sämtliche Vorgänge laufen stets vollautomatisch ab, so dass zu jeder Zeit bekannt ist, wie viele Teile sich wo befinden.
 

Abb. 3 , Rückgabeplatz mit Mengengewichtskontrolle, ITU auf einer Säule

Abb. 4 Rückgabeplatz für Leergut aller Art, ITU ebenfalls auf einer Säule

 
In der Montage leergewordene Behälter werden an sogenannten Rückgabeplätzen wieder in den automatischen Kreislauf eingeschleust (Abb. 4). Beim Vereinnahmungsvorgang werden Behälter, Gewicht, und Kontur automatisch erfasst, im Leitrechner mit den Stammdaten verglichen und bei Übereinstimmung über die Transportbrücke "entsorgt".

Bizerba Produkte im Einsatz

Mehr über Heidelberg:  www.heidelberg.com

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